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近日，在山东烟台港口，排列整齐的别克昂科威吸引了大批人驻足观赏，舞动的红狮、震天的锣鼓声，掩盖了冬日的严寒。伴随着风声和远处此起彼伏的汽笛声，首批出口北美的别克昂科威在这里启程。这是上汽通用汽车首次实现对北美市场的整车出口，也是继雪佛兰新赛欧批量出口南美、中东地区后，上汽通用汽车开拓海外市场的又一重大突破。
本次出口北美的别克昂科威搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机、6速DSS智能启停变速箱及全路况智能四驱系统，并配备领先的智慧安全与智慧互联系统。2016年正式开始在美国销售后，昂科威将在别克SUV产品阵营中扮演非常重要的角色。目前，别克在北美的销量中有60%来自于SUV产品。
自1997年别克开启中国的进取之旅，到1998年第一辆别克新世纪轿车在中国下线，再到17年后的今天，别克又开启了登录美国的新航程，“中国造”再次返销。而在此次出口北美之前，上汽通用旗下的雪佛兰新赛欧已经出口南美、中东。这次的出口北美，对上汽通用来说也是开拓海外市场的又一重大突破。
对此，上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克昂科威走出国门，迈进北美市场，充分展现出上汽通用汽车始终坚持创新整合国际国内优势资源，在立足本土的基础上，通过参与国际市场竞争持续提升覆盖全业务链体系能力的不懈努力，同时也体现出上汽集团和通用汽车战略合作的进一步深化。”
对于北美汽车市场的严格把关，别克昂科威的成功返销也有着其自身的优势。作为汇聚全球优势资源打造的一款全能SUV，别克昂科威以极富时代感的造型、高档舒适的内部空间、卓越的安全性能、宁静顺畅的驾乘感受和越级的科技配置，全面满足车主对城市SUV的更高要求。
据相关数据显示，2015年前11个月别克品牌累计销售90.73万辆，同比提升10.28%。其中2014年10月底上市的昂科威，在2015年销量逐月提升，11月销量已经突破2万辆，达到2.16万辆，同比提升217.3%。自2014年10月在中国上市销售以来，别克昂科威备受国内消费者青睐和市场热捧，累计销售已超过15万台，在国内中型及高端紧凑型SUV市场牢固树立领先地位。
当然，高销售量离不开高质量的保证，在昂科威起航的当天，记者有幸参观了它的诞生地——上汽通用东岳基地。这是上汽通用汽车首个跨区域生产基地，通过复制和延伸上汽通用汽车世界一流的生产、管理和质量体系，其生产工艺和制造水准居通用全球领先行列。其中，众多居行业前沿且在国内率先应用的新材料、新工艺，如LASD液态隔音垫、激光钎焊、Arplas焊、SPR自冲铆、高强度轻量化铝前盖板工艺等，为昂科威提供了可靠的品质保障。
高自动化的生产线给人们留下了深刻印象。据车间主任介绍，在整个生产过程中，很多环节的自动化率已经达到了90%以上，甚至有部分产线已经完全自动化。另外有意思的一点是，隔段时间车间里就会有一阵音乐响起，对此现场的工作人员解释道“这是我们的一个提示器，当车间工人有任何问题时，拉响铃声，总控室就会在第一时间定位，然后提供帮助，既能迅速解决问题，又为枯燥的流水线工作增加了趣味感”。整个车间里，大块头的机器随处可见，但整个生产流程秩然有序，连普通行走都有着严格的“交规”，正是基于高自动化、严谨的生产流程才得以达到严格的出口标准，返销海外。
众所周知，“中国制造”一直是“廉价”的代名词，在整个汽车市场上，中国一直被强调是“汽车大国”而并非是“汽车强国”，正是基于中国的汽车制造水准难以赶上发达地区，导致在汽车发展上面出现难以跨越的局面。对此，上汽通用出口美国掀起了大的波澜，也具有着一定的象征意义，不仅标致着中国制造汽车开始拥有全球先进的制造水平，也为进一步提升了中国制造的自信心和品牌力。
阙筱
